Ilustração: Tipo de estrutura que será usada pelo Mega Porto do Açu para feitura de quebra-mar.
O Mega Porto do Açu tem mostrado em suas aberturas ao público sanjoanense, através do Projeto "Nosso Porto, Nosso Futuro" as suas inovadoras tecnologias para a construção da ponte - que já chega a 3 km dentro do mar - e também do futuro quebra-mar. Uma dessas interessantes tecnologias é o chamado CORE-LOC, uma espécie de pedra de concreto armado em formato geométrico que bem imita a formação de um coral artificial.
Mas o que é o CORE-LOC?
A unidade de armadura de concreto chamada de Core-loc, que é patenteada pela Corporação de Engenharia da Armada dos Estados Unidos, representa a mais recente tecnologia em unidades de armadura e dissipadores de energia.
A nova unidade (veja exemplo de foto abaixo, no Alaska) tem sido utilizada em estruturas costeiras como quebra-mar desde 1996. Existem muitas estruturas em todo o mundo onde os Core-locs têm sido utilizados. O desenvolvimento do Core-loc representa o culminar de muitos anos de pesquisa no litoral americano feita pelos Estados Unidos da América, através da Estação Experimental e Laboratório de Hidráulica (CHL) Waterways. A unidade de armadura foi desenvolvida para produzir uma utilização eficiente do concreto com a resistência e robustez suficiente para alcançar um custo efetivo à uma estrutura altamente estável.
Foto: Core-loc no Alaska, Estados Unidos da América.
O CORE-LOC NO PORTO DO AÇU, EM SÃO JOÃO DA BARRA
Segundo Romeu Rodrigues, Gerente Geral do Mega Porto do Açu, cada core-loc a ser colocado no quebra-mar da Praia do Açu, que protegerá a bacia de atracação e de manobra de navios cape-sizes e também do pátio de graneleiros, levará um "chip" para ser monitorado por GPS, indicando se haverá movimentos ou deslocamentos com as fortes ressacas, abalrroamento de embarcações ou com o afundamento das mesmas nas areias por causa das correntes e marés.
Foto: Canteiro de construção de Core-Loc no Porto do Açu, em São João da Barra - RJ. Foto extraída do blog :
www.portodoacu.blogspot.com
Êta Tecnologia de Yankes ! Bem que poderia sobrar uma boa quantidade para ser colocada em Atafona, hein?
Veja abaixo outros tipos de dissipadores de energia hidráulica:
Ilustração: Tipo de estrutura que será usada pelo Mega Porto do Açu para feitura de quebra-mar.
O Mega Porto do Açu tem mostrado em suas aberturas ao público sanjoanense, através do Projeto "Nosso Porto, Nosso Futuro" as suas inovadoras tecnologias para a construção da ponte - que já chega a 3 km dentro do mar - e também do futuro quebra-mar. Uma dessas interessantes tecnologias é o chamado CORE-LOC, uma espécie de pedra de concreto armado em formato geométrico que bem imita a formação de um coral artificial.
Mas o que é o CORE-LOC?
A unidade de armadura de concreto chamada de Core-loc, que é patenteada pela Corporação de Engenharia da Armada dos Estados Unidos, representa a mais recente tecnologia em unidades de armadura e dissipadores de energia.
A nova unidade (veja exemplo de foto abaixo, no Alaska) tem sido utilizada em estruturas costeiras como quebra-mar desde 1996. Existem muitas estruturas em todo o mundo onde os Core-locs têm sido utilizados. O desenvolvimento do Core-loc representa o culminar de muitos anos de pesquisa no litoral americano feita pelos Estados Unidos da América, através da Estação Experimental e Laboratório de Hidráulica (CHL) Waterways. A unidade de armadura foi desenvolvida para produzir uma utilização eficiente do concreto com a resistência e robustez suficiente para alcançar um custo efetivo à uma estrutura altamente estável.
Foto: Core-loc no Alaska, Estados Unidos da América.
O CORE-LOC NO PORTO DO AÇU, EM SÃO JOÃO DA BARRA
Segundo Romeu Rodrigues, Gerente Geral do Mega Porto do Açu, cada core-loc a ser colocado no quebra-mar da Praia do Açu, que protegerá a bacia de atracação e de manobra de navios cape-sizes e também do pátio de graneleiros, levará um "chip" para ser monitorado por GPS, indicando se haverá movimentos ou deslocamentos com as fortes ressacas, abalrroamento de embarcações ou com o afundamento das mesmas nas areias por causa das correntes e marés.
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